Замена подшипника первичного вала Ваз 2107
Коробка передач — не самое сильное место любых «Жигулях». Часто бывает, когда подшипники или сам механизм передач выходят из строя. Также может случиться протечка масла. Зубчатые колёса дифференциала или передач также нужно перебирать и осматривать на предмет повреждений в результате грубого переключения передач.
Рано или поздно каждому владельцу автомобиля придется столкнутся с проблемой, когда настоятельно потребуется заменить подшипник первичного вала КПП. И сообщат о неисправности подшипника определенные признаки. Именно о них, а также о причинах износа, и о том, как поменять изношенный подшипник первичного вала, мы сегодня и поговорим. Когда требуется замена первичного валаПричины износа подшипника первичного валаКак выполнить замену подшипникаСнятие коробки передачГде находится подшипник и как его снятьПравила установки нового подшипника первичного вала. Посторонний шум или свист, когда работает мотор на нейтральной передаче, который меняется с увеличением оборотов.
Для замены сцепы не надо снимать коробку Отодвигаешь её назад на см как удобно и она не мешает. Коробка будет висеть на трубе глушителя. Ты просто раскачаный - веса не чувствуешь. КПП весит в районе 40 кг журнал за рулем. Как ты держал её рукой на полу - вообще представить не могу. Там же получается очень невыгодное расположение руки.
