С повреждениями, образующимися на поверхности ветрового остекления автомобильного кузова, сталкивалось, вероятно, подавляющее большинство водителей. Подобные дефекты становятся не только назойливой визуальной помехой, отвлекающей во время движения, но и причиной дальнейшего разрушения — оставленная без должного внимания трещина, постепенно расползается по структуре до края периметра. Впрочем, современные технологии предлагают различные способы решения проблемы. Как самостоятельно провести ремонт на лобовом стекле, заделать сколы, убрать трещины своими руками и устранить проблему с автомобилем как минимум до следующего планового ТО?
Sorry, your request has been denied.
Лакокрасочное покрытие автомобиля постоянно подвергается различным мелким «травмам» в виде царапин и сколов. Как бы бережно не относиться к автомобилю, но бордюры, открывающиеся дверки рядом слишком близко припаркованных авто, пряжки женских сумок, ключи зажатые в кулаке при открывании дверки — все это и еще множество других механических воздействий регулярно оставляют на ЛКП мелкие сколы и царапины. Современная автомобильная косметика позволяет без особых трудностей удалить всякие мелкие дефекты лакокрасочного покрытия без обращения в автосервис. Устранить такие повреждения можно собственноручно с применением очень доступных средств: полиролей и реставрационных автокарандашей.
Как и глубокие царапины, сколы могут способствовать возникновению ржавчины. Кстати, чтобы этого избежать, не нужно перекрашивать всю деталь — вполне достаточно локально отремонтировать скол. Для этого понадобится краска в цвет кузова, инструмент для подкрашивания или зубочистки, воск для кузова, обезжириватель и полотенце из микрофибры. Для начала тщательно обработайте область скола обезжиривателем, чтобы убрать пыль, грязь, следы воска и обеспечить хорошее сцепление краски с поверхностью.
Максим Вожегов. Рано или поздно машину придется продать: какая бы классная и любимая она ни была. Есть автолюбители, которые перед продажей едут в сервис.