Альтернатива: пламегаситель вместо катализатора своими руками в гараже
Катализатор, пламягаситель, выхлопная система. А вот, коллеги, интересен такой вопрос: были ли у кого проблемы выход из строя, замена катализатора. Как долго сей девайс служит? И какова долговечность глушителя? Я понимаю, что у Фокусов еще слишком маленькая "кредитная история", но тем не менее
Современная выхлопная система автомобиля в обязательном порядке включает каталитический нейтрализатор, снижающий содержание ядовитых элементов в отработанных газах. В среднем его ресурс составляет км пробега, но узел может выйти из строя гораздо раньше. Из-за высокой цены устройства многие автомобилисты меняют неисправную деталь на предварительный резонатор. Как это выполнить, а также преимущества и недостатки этой операции рассмотрим ниже. Суть работы нейтрализатора заключается в дожигании газов до экологических нормативов. Элементы конструкции из благородных металлов, вступая с вредными веществами в реакцию, «дожигают» их и выдают на выходе пар с ничтожным количеством вредных соединений.
Своими руками. Всем известным фактом, является то, что выхлопная система легкового автомобиля может быть оснащена каталитическим нейтрализатором, который в свою очередь является газовым фильтром и соответствует требованиям с высокими показателями евро. Однако может быть существенным образом снижена пропускная способность непосредственно самой выхлопной системы катализатором, за счёт микроскопических сот, которые снижают мощность двигателя примерно на ять лошадиных сил. Ещё одним из наиболее ярких недостатков, является существенное снижение срока эксплуатации, в основном за счёт некачественного отечественного топлива. Когда срок эксплуатации катализатора подходит к своему функциональному завершению, соты могут забиваться или даже во все прогорать и скапливаться.
