Устройство ступицы. Виды подшипников. Замена универсального ступичного подшипника в автомобилях ВАЗ
Подшипник ступицы ВАЗ со временем изнашивается, что приводит к более быстрому износу шин, тормозных колодок и дисков. Если своевременно не принять меры по замене подшипника, деталь может заклинить, в результате чего произойдёт потеря управления автомобилем. Это говорит о необходимости следить за состоянием механизма, периодически проводить его регулировку и замену.
Подшипник в ступице начинает гудеть по причине износа его сопряженных деталей — шариков либо роликов и дорожки их качения внутри обоймы подшипника. Ступица — это колесный узел автомобиля, через посредство которого крутящий момент от двигателя через трансмиссию передается на подшипники ступицы и, в конце концов, на колесо. Состоит ступица из неподвижной, и — как правило — довольно массивной, несущей части, в которую и запрессован колесный подшипник.
Самостоятельная замена передних подшипников на автомобилях ВАЗ Ступицы являются важным элементом передней подвески автомобиля. При неисправности ступичных подшипников , первым появляется гул, а иногда и скрежет в передних колесах автомобиля. Ступица начинает греться, из-за этого могут начаться проблемы с тормозами.
