Не пора ли раскоксовать кольца?
Причина закоксовки двигателя. Во время эксплуатации автомобиля, в двигателе неизбежно скапливаются различные загрязнения. Наибольшему загрязнению подвергаются детали цилиндропоршневой группы — поршни и поршневые кольца. Связано это с тем, что в камере сгорания происходит температурное разрушение моторного масла.
.jpg "Для записи на ремонт позвоните нашим мастерам")
Это видео мы полностью посвятили проблеме перерасхода масла двигателя в Фордах и способам устранения неприятной неисправности. И один из вариантов решения вопроса — раскоксовка. В ролике мы подробно расскажем, что это такое, чем она полезна и чем опасна, а также развенчаем популярные среди фордоводов мифы.
Масложор и раскоксовка: экспертиза «За рулем»
Когда залитое в движок масло начинает стареть правильно говорить «деградировать» , в нем образуются продукты окисления, несгоревшее топливо, а также частицы износа. После себя оно оставляет тяжелые фракции, которые оседают на компрессионных и маслосъемных кольцах, забивают сливные отверстия поршней — происходит закоксовка. Закономерный итог: у авто начинается «масложор» — так на сленге называется повышенный расход. Справиться с этим помогут лучшие средства для раскоксовки двигателя.
