Антикор автомобиля своими руками: защищаем днище, пороги и арки кузова
Коррозия кузова не только портит внешний вид автомобиля — сложно представить себе более пагубное явление. Двигатель, пусть и недешевый, можно отремонтировать или заменить, восстановить электрооборудование и подвеску, но попытки вернуть ржавый кузов в первоначальное состояние иногда напоминают сражение с ветряными мельницами. Процесс бывает масштабным, тяжелым, затратным и при этом иногда бессмысленным. Соответственно, следует не допустить распространение коррозии или как минимум вовремя приступить к ее устранению. Кстати, вы знаете, что такое ржавые пятна с научной точки зрения?
В конце лета озаботился сохранностью днища и решил разобраться как обработать днище автомобиля от коррозии своими руками. Автовладельцы часто задают вопросы — что делать для избавления от ржавчины, какой антикор использовать, как готовить, как наносить и обрабатывать днище автомобиля чтобы избавиться от коррозии. Никто на сервисе вам этого делать не будет.
| 177 | Как продлить жизнь современному автомобилю? Этот вопрос волнует большинство владельцев " ВАЗ ". | |
| 90 | Просмотр полной версии : Стойкость кузова к коррозии, Дополнительный Антикор. Был на ТО-1 сегодня - по поводу багажника рабочие СТО только немного подрегулировали крышку уменьшив перекос, и предложили приехать еще раз уже к их кузовщику. | |
| 40 | Каждому владельцу автомобиля с пробегом следует для себя признать, что кузов его автомобиля в большей или меньшей степени уже поражен коррозией. Следовательно, надо максимально возможно локализовать ее действие и защитить непораженные участки от её развития. |
Металл, из которого изготовлена ваша машина, ежедневно подвергается негативному воздействию окружающей среды, что в конце концов может закончиться образованием коррозии. Иногда штатной антикоррозийной защиты, которая делается еще на заводе, бывает недостаточно, и тогда автовладелец задумывается о том, чтобы сделать дополнительную антикоррозийную обработку своими руками. На самом деле, антикор своими руками — это не так уж сложно , с этой процедурой справляются многие автомобилисты. Чаще всего своими руками делают антикоррозийную обработку днища , так как именно оно больше всего страдает при эксплуатации автомобиля. Кроме того, антикором обрабатывается внутренняя поверхность салона, багажника и подкапотного пространства, а также все сварные швы и изгибы кузова.
:no_upscale()/imgs/2020/10/21/14/4260513/60e246af32c362896327ae96582d47b4519fda5e.jpg)
